Schaarlift met rupsbanden (off-road schaarlift)：
Nominale belasting 300 (kg)
Maximale hoogte: 10m
Gewicht van de machine: 2880 (kg)
Stroomvoorziening: accu of diesel
Heftijd: 35s
Certificering: CE ISO9001 SGS
Materiaal: Hoogwaardige staalconstructie
Garantie: 24 maanden
Rupsschaarliften worden wild toegepast op: bouwwerkzaamheden, zoals steigers, gevelbekleding, schilderwerk, airconditioning, verwarmingsisolatie, zandstralen. Onderhoudswerken, zoals schoonmaak, installatie, decoratie, inspectie, reparatie en onderhoud in werkplaatsen, luchthavens, fabrieken, bedrijven, stations, dokken, beurshallen. Rupsliften kunnen werken zonder beperkt te worden door de omstandigheden op de weg. Rupsschaarliften zijn perfect geschikt voor slechte wegomstandigheden, zoals modderige, besneeuwde en zanderige wegen. Met zijn stabiele en veilige structuur wordt hij veel gebruikt voor de wilde jungle.
|
model |
tafelafmetingen |
Totale afmetingen |
Perronhoogte |
laden |
Platform overhangend |
gewicht |
|
GTJZ06 |
2.26×0.81 |
2.655×1.35×2.33 |
6M |
300KG |
0.9 |
2750 kg |
|
GTJZ08 |
2.26×0.81 |
2.655×1.35×2.48 |
8M |
300KG |
0.9 |
2880 kg |
|
GTJZ10 |
2.26×0.81 |
2.655×1.55×2.61 |
10M |
300KG |
0.9 |
3020KG |
DFLIFT rupslift speciaal ontwerp:
- Voordelen van de producten
Mini-rupsliften hebben geen stempels nodig; één man werkt op het werkplatform.
Voorwaarts bewegen, omdraaien en optillen zijn eenvoudig te bedienen.
Korte oplaadbare tijd en lange Dural tijd van de batterij.
Gemakkelijk te verplaatsen, ruime werkplatforms, vlotte werkconditie en hoge werkefficiëntie
- Bewegende methode
De oplaadbare batterij zorgt voor de kracht om te bewegen en te sturen.
- Hefkracht
De oplaadbare accu levert de kracht om de hefplatforms omhoog te brengen.
- Toepassingen
Het wordt veel gebruikt voor luchtinstallatie en onderhoud van de werkplaatsen zonder stroomvoorziening en met vlotte werkgronden, zoals hotels, grote zaal, sportstadion, grote fabriek, magazijn, graanschuur, bus-/spoorstations, hotels, luchthavens, benzinestation en luchtpijpleiding.
